Hjälper det att samla all frakt hos en leverantör?

Inte alltid. Ofta är split mellan två leverantörer (en för Norden, en för EU) optimalt.

Hur mycket volym krävs?

Från cirka 5 000 försändelser per år finns tydligt förhandlingsutrymme.

Kan ni förhandla returer och sista milen?

Ja. Returflöden och hemleverans prissätts separat och glöms ofta bort i förhandlingen.

Vad behöver ni av oss?

Fraktfakturor för sex månader och gärna en export av sändningsdata per zon och vikt.

KategoriSnittbesparing 15–30 %

Upphandla frakt – volymrabatter, zoner och bränsletillägg

Att upphandla frakt handlar om volymrabatter, zonindelning och bränsletillägg. För företag som skickar >5 000 paket/år finns betydande pengar att hämta hos PostNord, DHL, Schenker och Bring.

Svar inom 24 h · ingen bindning

Bränsletillägg

Bränsletillägget är ofta 12–18 % och varierar månadsvis. Förhandla in ett tak eller en fast nivå i stället.

Zoner och viktintervall

Prislistor byggs på zoner och viktintervall. Om era försändelser ligger strax över en viktbrytpunkt kan justerad emballering ge omedelbar effekt – innan ni ens förhandlat.

Expert-tips

Ta fram faktisk sändningsstatistik per zon och viktintervall. Utan den kan ingen leverantör räkna skarpt på er volym.

Vanliga frågor

Hjälper det att samla all frakt hos en leverantör?: Inte alltid. Ofta är split mellan två leverantörer (en för Norden, en för EU) optimalt.
Hur mycket volym krävs?: Från cirka 5 000 försändelser per år finns tydligt förhandlingsutrymme.
Kan ni förhandla returer och sista milen?: Ja. Returflöden och hemleverans prissätts separat och glöms ofta bort i förhandlingen.
Vad behöver ni av oss?: Fraktfakturor för sex månader och gärna en export av sändningsdata per zon och vikt.

Läs vidare

Nästa steg

Vill ni att vi gör jobbet?

Vi gör analys och förhandling kostnadsfritt – ni betalar bara en andel av det vi sparar.

Svar inom 24 h · ingen bindning