Bring vs PostNord
Bring och PostNord är två av Nordens största logistikaktörer. För svenska företag med e-handel eller B2B-distribution är båda relevanta – men starkare i olika nischer.
Senast uppdaterad
PostNord har bredast utlämningsnät i Sverige och vinner oftast på B2C-paket. Bring är konkurrenskraftiga på B2B och Norge-flöden.
Funktion för funktion
| Funktion | Bring | PostNord |
|---|---|---|
| Support & kundtjänst | Kundansvarig vid avtalsvolym | Kundansvarig vid avtalsvolym |
| Bindningstid | 12 mån, förlängs automatiskt | 12 mån, förlängs automatiskt |
| Bränsle- och indextillägg | Rörligt drivmedelsindex ovanpå pris | Rörligt drivmedelsindex ovanpå pris |
| Styrkor i korthet | Norden och Norge, B2B-flöden | Bredast utlämningsnät i Sverige, B2C |
| Svagheter i korthet | Färre svenska utlämningsställen | Svagare Norge-tider |
| Pris 1-kg paket Sverige | 59 kr | 55 kr |
| Pris 1-kg paket Norge | 98 kr | 110 kr |
| Utlämningsställen Sverige | 1 400+ | 2 500+ |
| Hemleverans till dörr | Ja | Ja |
| Retur (e-handel) | Inkluderat | Inkluderat |
| Volymrabatter | Trappa | Trappa |
| Avtalstid | 12 mån | 12 mån |
- Starka på Norden, särskilt Norge
- Bra IT-integration
- Stabil B2B-leverans
- Färre utlämningsställen i Sverige
- Bredast nät i Sverige
- Bäst för B2C
- Stark service-portal
- Sämre tider Norge
- Klagomål på sista milen
När välja vad?
Ni har B2B-flöden eller skickar mycket till Norge/Norden.
Ni är svensk e-handel och vill ha bredast utlämningsnät för konsumenter.
Vår rekommendation
Rekommendationen utgår från företagsstorlek och behov. Den är vägledande – det faktiska utfallet avgörs av era volymer, er nuvarande avtalsnivå och hur offerterna tas in.
Utlämningsnätet väger tyngst när volymen är för låg för meningsfull rabatt.
Lägg B2C hos PostNord och B2B/Norge hos Bring – volymtrapporna nås ändå sällan hos en enskild aktör.
Här ligger realistisk rabatt på 25–45 %; parallella offerter på identisk kolliprofil är det som avgör.
Pris & förhandling
Listpris är högt. Realistisk volymrabatt 25–45 % vid 5000+ paket/år. Begär alltid pris per kolli inkl bränsletillägg och drivmedelsindex.
Vanliga frågor
- Vad ska ingå i en fraktoffert?
- Pris per kolli och viktintervall, bränsletillägg, avgifter för hemleverans och retur samt volymtrappan. Utan bränsletillägget är offerterna inte jämförbara.
- Kan vi använda båda samtidigt?
- Ja. Multi-carrier är vanligt i e-handel och ger både bättre täckning och bättre förhandlingsläge.
- Hur ofta bör fraktavtalet ses över?
- Årligen, eftersom volymen och kolliprofilen ändras snabbare än avtalen.
- Kan vi ha båda?
- Ja, många e-handlare kör multi-carrier för att låta kunden välja och få bästa täckning.
Läs också
Låt oss förhandla åt er.
Vi sköter hela förhandlingen åt er. Ni betalar bara om vi sparar pengar.